.jpg)
Pada pertengahan 1990-an, Rusia bekerja sama dengan perusahaan Italia Aermacchi untuk melakukan penyelesaian dan produksi bersama pesawat yang diberi nama Yak-130-AM ini. Pihak Italia bertanggung jawab untuk menyediakan peralatan udara untuk pesawat tersebut serta bertindak sebagai agen yang menjual pesawat ini di pasar dunia. Hak paten pesawat dibagi rata antara Rusia dan Italia. Namun, pihak Italia kemudian mengabaikan pesawat ini dan malah mengembangkan pesawat mereka sendiri, M-346. Pada Farnborough International Airshow 2014, Italia melakukan bernegosiasi untuk menjual pesawat itu ke Angkatan Udara Israel.
Angkatan bersenjata Rusia menyebut Yak-130 sebagai “iPhone terbang”, karena pesawat ini memiliki karakteristik yang mirip produk Apple tersebut, yakni dapat diandalkan, mudah dikelola, berorientasi pada pelanggan tertentu, dan dapat memenuhi kebutuhan pengguna hingga taraf maksimal. Mantan komandan Angkatan Udara Rusia yang juga merupakan pahlawan Rusia Vladimir Mikhailov berkesempatan menerbangkan Yak-130. Ia berkomentar, “Saya belum pernah melihat ada pesawat yang lebih mudah untuk dikendalikan dan lebih fleksibel dibanding Yak-130.” Tentu saja, penerbangan latihan tidak pernah “mudah” dan pesawat tidak pernah “fleksibel”. Namun, seperti iPhone, Yak-130 memiliki solusi teknis yang tertanam di dalamnya, yang membuat pesawat ini sangat mudah dipahami oleh penggunanya.
Perancang pesawat menjelaskan bahwa Yak-130 dapat diprogram ulang untuk melakukan penerbangan latihan dalam berbagai kondisi cuaca atau panduan, bahkan ketika sedang terbang. Pemrograman tersebut tergantung pada pesawat mana si pilot sedang dipersiapkan. Jika program penerbangan pesawat Su-30 modern dimasukkan, Yak-130 akan terbang sesuai dengan skenario yang telah dirancang. Sementara, jika program pesawat tempur ringan terbaru Amerika F-35 dimasukkan maka Yak-130 akan terbang dengan cara yang berbeda. Selain itu, program penerbangan benar-benar aman dan dapat dikendalikan oleh pilot yang sedang berlatih, termasuk siswa dari akademi penerbangan. Jika siswa kehilangan kendali atas pesawat, pesawat ini dapat mendarat dengan bantuan instruktur dari darat menggunakan sinyal radio.
Yak-130 mampu terbang dengan aman pada sudut serangan hingga 40 derajat dengan kecepatan bervariasi antara 200 hingga 800 kilometer per jam. Parameter ini tidak dapat dijangkau oleh pesawat latih tempur lainnya.
Bukan Sekedar Pesawat Latih Tempur
Menurut para ahli dari Angkatan Udara Rusia, Yak-130 dapat digunakan untuk melakukan tugas lokal, seperti penghancuran markas teroris, perlindungan perbatasan (termasuk perbatasan laut), serta pemberantasan pengedar narkoba. Penggunaan pesawat ini memakan biaya yang jauh lebih sedikit dibanding jika mengirim F-35 atau Su-30 untuk misi tempur.
Selain itu, pesawat Yakovlev ini bisa berpangkalan di mana saja, baik di landasan pacu beton dengan sistem pemeliharaan yang normal, atau pada pelabuhan udara tak beraspal. Pesawat ini dapat ditaruh di pangkalan yang sangat dekat dengan wilayah operasi tempur. Yak-130 juga dapat dioperasikan di tempat-tempat yang belum memiliki infrastruktur penerbangan yang memadai.
.jpg)
- Memberikan simulasi tempur udara dengan tracing, deteksi, identifikasi, mengunci-in, dan pelacakan target udara, dengan peluncuran rudal udara-ke-udara, dilengkapi dengan radar dan TR head homing, serta penerapan bantuan defensif di udara;
- Memeberikan simulasi interaksi dengan pesawat lain dalam kelompok dan dengan unit kontrol udara;
- Pesawat ini mampu memberikan simulasi serangan usara-ke-darat dengan peluncuran rudal udara-ke-permukaan, dilengkapi dengan radar, TV, IR dan laser homing head, dengan melepaskan bom dan roket, gun firing
Kesederhanaan struktur serta keandalan tinggi dan fiture modern yang dimiliki oleh Yak-130 akan mampu mendiidik seorang pilot berkualitas dengan waktu sesingkat mungkin dan efisien, unutk menerbangkan sebuah pesawat jet tempur yang lebih real, tentunya memang diciptakan untuk itu.
1.jpg)
0 komentar:
Posting Komentar
Berikan Komentar yang Baik dan Bijaksana